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OSG 2018年第四季度亏损

作者:   发布时间:2019-03-12    浏览量:549   字体大小:  A+   A- 

OSG 2018年第四季度亏损
图片来自网络,版权属于原作者

来源: World Maritime News 2019-03-11
翻译:国际海事信息网 王雅媛 张运鸿
 
       总部位于美国佛罗里达的油轮运输公司Overseas Shipholding Group(OSG)在2018年第四季度亏损。
 
       截至2018年12月31日,公司该季度净亏损520万美元,而2017年第四季度的净利润为5360万美元。
 
       2018年全年净收入为1350万美元,远低于2017年公布的5600万美元净收入。
 
       2018年第四季度和全年的航运收入分别为8920万美元和3.662亿美元,分别比2017年同期下降了4%和6%。
 
       该季度和全年的等价期租租金(TCE)收入分别为7990万美元和3.267亿美元,比上一年同期分别下降了4%和10%。
 
       公司总裁兼首席执行官Sam Norton表示:“在2018年,我们采取了一系列措施以减少债务,从而提高成本效率,并维持能力以便从不断提高的费率环境中获利,使公司能够更好地受益于其商业模式自身的经营杠杆。”
 
       “我们一直坚信,不断完善公司内部基础结构将带来持续的效益复苏。我们的常规油轮船队将在2019年年末重新开始租船业务,我们也将从此次船队‘复苏’中获益。”
 
注释:
 
1.等价期租租金(Time charter equivalent),简称TCE,即(程租总运费-(燃油费+港口使费+其他航次费用))/实际程租航次天数,通常以美元/天为单位。
 
2.经营杠杆(operating leverage),经营杠杆又称营业杠杆或营运杠杆,指在企业生产经营中由于存在固定成本而使利润变动率大于产销量变动率的规律。
 
(本文版权归国际海事信息网所有,图片版权归原作者,转载请注明出处。)
 
Overseas Shipholding Sees Loss in Final Quarter of 2018
 
Florida-based tanker shipping company Overseas Shipholding Group ended the fourth quarter of 2018 in loss.
 
The company delivered a net loss of USD 5.2 million for the quarter ended December 31, 2018, compared with net income of USD 53.6 million for the fourth quarter 2017.

Net income for the full year 2018 was USD 13.5 million, down from USD 56 million reported in 2017.
 
Shipping revenues for the fourth quarter and full year 2018 were USD 89.2 million and USD 366.2 million, down 4% and 6%, respectively, compared with the same periods in 2017.
 
Time charter equivalent (TCE) revenues for the quarter and full year were USD 79.9 million and USD 326.7 million, down 4% and 10%, respectively, from a year earlier.
 
“During 2018, we took steps to reduce debt, gain cost efficiencies, and retain capacity available to capture value from an improving rate environment, positioning the company well to benefit from the inherent operating leverage of its business model,” Sam Norton, President and CEO, said.
 
“We are as convinced as ever that improving fundamentals will support a continuing recovery, and we expect to benefit from that recovery as our fleet of conventional tankers is re-chartered beginning in late 2019.”
 

来源:simic

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